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gn125-2f売ります の詳細情報
商品説明
希望価格77000円
走行距離はメータ読み約97500㎞ですが、
近所のバイク店で修理を悉く断られたのでタイヤ交換以外はセルフメンテしてきました。
10万キロ近くながら無事故、無転倒で燃費は33㎞をずっと維持。
スロットルケーブルが社外品と交換した為多少のぐらつきがあるものの走行に問題がないので放置してます。
雨天走行のため小錆あり。
自賠責は約３年残、当方で一旦廃車手続きをしてから書類、車両のお渡しになります。
未成年者（18歳未満）とはお取引しません。
機関維持の為、走行距離は若干伸びます。
当方個人出品のため、落札後のクレーム、購入後の返品は一切お受けできませんし、大幅な値引き交渉はできかねます。
【交換品】
■基幹系
・50000㎞でキーシリンダー、セルモータ（社外品）
・80000㎞でステムベアリング一式（上下レース、ベアリング）
・81000㎞でヘッドライトバルブ土台（ポン付けNGだったので加工済）
・90000㎞でヒューズ一式をミニヒューズに交換
・95000㎞で新品のYBR125キャブレターに交換（前後インマニも）
・ＡＩ（エアインジェクション）キャンセル実施済だが、部品は未撤去
■駆動系
・54000㎞でシフトシャフトの溝摩耗の為交換（純正新品）
・60000㎞の時にリアホイール交換
■車体後付部品
・ホットグリップ
・ヘッドライトバルブを30WのLEDバルブ
・汎用スモークスクリーン
・フロントブレーキをメッシュホースに
・90000㎞でシートを自家張替え
■消耗品サイクルなど
・オイルは2000㎞毎交換、オイルフィルターはオイル交換2回に１回交換。
・チェーン交換は直近では96000㎞で実施済。
・タイヤは今履いているのは前後共に残り3000㎞程度で要交換。
・その他消耗品はまめに交換してます。
■メンテ未実施個所
・リアサスペンション
・前後ホイールのベアリング（異音、引っ掛かりなし）
・クラッチ板未交換
・他にも気が付かない部分あるでしょう
【その他】
・右サイドカバーの下の爪穴が割れているが使用に問題なし
・エンジンガードは買ってすぐ撤去廃棄
・キーシリンダーと燃料タンクの鍵が別
・左の車体側シート留具が破損したのでクランプで代用（使用には問題なし）
・エンジンのタペット音は出ていません
走行距離はメータ読み約97500㎞ですが、
近所のバイク店で修理を悉く断られたのでタイヤ交換以外はセルフメンテしてきました。
10万キロ近くながら無事故、無転倒で燃費は33㎞をずっと維持。
スロットルケーブルが社外品と交換した為多少のぐらつきがあるものの走行に問題がないので放置してます。
雨天走行のため小錆あり。
自賠責は約３年残、当方で一旦廃車手続きをしてから書類、車両のお渡しになります。
未成年者（18歳未満）とはお取引しません。
機関維持の為、走行距離は若干伸びます。
当方個人出品のため、落札後のクレーム、購入後の返品は一切お受けできませんし、大幅な値引き交渉はできかねます。
【交換品】
■基幹系
・50000㎞でキーシリンダー、セルモータ（社外品）
・80000㎞でステムベアリング一式（上下レース、ベアリング）
・81000㎞でヘッドライトバルブ土台（ポン付けNGだったので加工済）
・90000㎞でヒューズ一式をミニヒューズに交換
・95000㎞で新品のYBR125キャブレターに交換（前後インマニも）
・ＡＩ（エアインジェクション）キャンセル実施済だが、部品は未撤去
■駆動系
・54000㎞でシフトシャフトの溝摩耗の為交換（純正新品）
・60000㎞の時にリアホイール交換
■車体後付部品
・ホットグリップ
・ヘッドライトバルブを30WのLEDバルブ
・汎用スモークスクリーン
・フロントブレーキをメッシュホースに
・90000㎞でシートを自家張替え
■消耗品サイクルなど
・オイルは2000㎞毎交換、オイルフィルターはオイル交換2回に１回交換。
・チェーン交換は直近では96000㎞で実施済。
・タイヤは今履いているのは前後共に残り3000㎞程度で要交換。
・その他消耗品はまめに交換してます。
■メンテ未実施個所
・リアサスペンション
・前後ホイールのベアリング（異音、引っ掛かりなし）
・クラッチ板未交換
・他にも気が付かない部分あるでしょう
【その他】
・右サイドカバーの下の爪穴が割れているが使用に問題なし
・エンジンガードは買ってすぐ撤去廃棄
・キーシリンダーと燃料タンクの鍵が別
・左の車体側シート留具が破損したのでクランプで代用（使用には問題なし）
・エンジンのタペット音は出ていません
商品情報
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
|---|---|
| 商品のサイズ | 51cc-125cc |
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