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ストリートマジック５０ １１０エンジン チャンバー ＴＭ２４ の詳細情報
商品説明
車体はストリートマジック５０ですが、ストリートマジック１１０のエンジンに交換されています。購入時長期不動車ということでしたので、エンジンを開けて、左右クランクベアリングと３つのオイルシールを交換しました。
エンジンは１１０ｃｃで多分ワンオフのチャンバー、キャブはＴＭ２４のフラットバルブキャブという仕様です。キックギヤが外されていますが、新品に交換したバッテリーのお蔭で、少し長いクランキングで一発で始動します。２分ほどでアイドリングは安定します。アイドリング時はそれほどでもありませんが、スロットルを開けるとやはりチャンバーはウルサイです。現在ＭＪは１２０番ですが、もう少し暖かくなったら１１０番が適当かもしれません。
駆動系についてはウエイトローラーはまだ使えますが、Ｖベルトの交換時期が不明なので、フルパワーを試していません。メーターの動きが変でスピードが測れません。電装系はすべて作動しています。キャリパーは分解清掃しました。
購入時に鍵が無くて、鍵屋さんに作ってもらいましたが、タンクだけが開かず、無理やり開けたので、現在はキャップはただ乗っているという状態です。
現在ナンバーがありますので、購入者の方が支払い後、廃車します。
引渡方法ですが、
１．軽トラ等で引き取りにお越しいただく。
２．ＢＡＳやアイラインなどのプロに配送を依頼する。時間は２週間以上必要だと思います。
３．配達もします 県内、都内なら３，０００円から６，０００円。山梨、静岡は１２０キロ位まで、５，０００円から９，０００円。
エンジンは１１０ｃｃで多分ワンオフのチャンバー、キャブはＴＭ２４のフラットバルブキャブという仕様です。キックギヤが外されていますが、新品に交換したバッテリーのお蔭で、少し長いクランキングで一発で始動します。２分ほどでアイドリングは安定します。アイドリング時はそれほどでもありませんが、スロットルを開けるとやはりチャンバーはウルサイです。現在ＭＪは１２０番ですが、もう少し暖かくなったら１１０番が適当かもしれません。
駆動系についてはウエイトローラーはまだ使えますが、Ｖベルトの交換時期が不明なので、フルパワーを試していません。メーターの動きが変でスピードが測れません。電装系はすべて作動しています。キャリパーは分解清掃しました。
購入時に鍵が無くて、鍵屋さんに作ってもらいましたが、タンクだけが開かず、無理やり開けたので、現在はキャップはただ乗っているという状態です。
現在ナンバーがありますので、購入者の方が支払い後、廃車します。
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１．軽トラ等で引き取りにお越しいただく。
２．ＢＡＳやアイラインなどのプロに配送を依頼する。時間は２週間以上必要だと思います。
３．配達もします 県内、都内なら３，０００円から６，０００円。山梨、静岡は１２０キロ位まで、５，０００円から９，０００円。
商品情報
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
|---|---|
| 商品のサイズ | 50cc以下 |
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