お店で受け取る
（送料無料）
配送する
納期目安：
01月12日頃のお届け予定です。
決済方法が、クレジット、代金引換の場合に限ります。その他の決済方法の場合はこちらをご確認ください。
※土・日・祝日の注文の場合や在庫状況によって、商品のお届けにお時間をいただく場合がございます。
BEET NASSERT-R ZXR250Rで使用していたマフラー の詳細情報
商品説明
希少？？な当時モノと思われます。
当時ZXR250R、D1型で使用しておりました。
JMCA刻印無し、ほぼ直管。エンドバッフル付けられません。
当時14000回転で、とんでもないレーシーサウンドを奏でていました。
エキパイはステンレス、サイレンサーはアルミです。
集合部のスプリングはありません。汎用品をご用意下さい。
サイレンサーですが、スプリングフックがなく（写真5枚目）、エキパイにはあり。ステーもステンレスで制作されたもので延長されています。液ガスを塗って使っておりました。別の車種のサイレンサーを流用している可能性があります。BEETには間違いないですが（笑）
使用に伴うキズはサイレンサーに多いです。保管に伴い、白くアルミの錆があります。
エキパイは綺麗なのですが、組む際のガスケットが微妙に残ってます。
フランジは若干曲がりあり。錆は強く、写真4枚目の様になっております。うまく養生して塗装してしまった方がいいかもしれません。
穴などは空いてません。出品に際して、粗大な錆を落とすべく各部真鍮ブラシで軽く磨いてあります。仕上げはしてません。
エンジン的にはバリオス1型にも装着可能とも思われますが、、、CVK32のビックキャブで使用していたマフラーなので、スカスカになる気がします。
倉庫に眠っていた10年以上前のものになりますので、詳細は覚えておりません。購入前によく確認してください。詳細や写真の追加など、適宜対応させて頂きます。
購入後の返品、クレームはご遠慮ください。
p.s.
ZXR250R用のCVK32（一部補修あり）、エアクリーナーも保管してあります。オーバーホール必須ですが、必要な方は別途交渉、販売致します。
ご覧になりたい方は、別枠に確認用が出品してあります。
当時ZXR250R、D1型で使用しておりました。
JMCA刻印無し、ほぼ直管。エンドバッフル付けられません。
当時14000回転で、とんでもないレーシーサウンドを奏でていました。
エキパイはステンレス、サイレンサーはアルミです。
集合部のスプリングはありません。汎用品をご用意下さい。
サイレンサーですが、スプリングフックがなく（写真5枚目）、エキパイにはあり。ステーもステンレスで制作されたもので延長されています。液ガスを塗って使っておりました。別の車種のサイレンサーを流用している可能性があります。BEETには間違いないですが（笑）
使用に伴うキズはサイレンサーに多いです。保管に伴い、白くアルミの錆があります。
エキパイは綺麗なのですが、組む際のガスケットが微妙に残ってます。
フランジは若干曲がりあり。錆は強く、写真4枚目の様になっております。うまく養生して塗装してしまった方がいいかもしれません。
穴などは空いてません。出品に際して、粗大な錆を落とすべく各部真鍮ブラシで軽く磨いてあります。仕上げはしてません。
エンジン的にはバリオス1型にも装着可能とも思われますが、、、CVK32のビックキャブで使用していたマフラーなので、スカスカになる気がします。
倉庫に眠っていた10年以上前のものになりますので、詳細は覚えておりません。購入前によく確認してください。詳細や写真の追加など、適宜対応させて頂きます。
購入後の返品、クレームはご遠慮ください。
p.s.
ZXR250R用のCVK32（一部補修あり）、エアクリーナーも保管してあります。オーバーホール必須ですが、必要な方は別途交渉、販売致します。
ご覧になりたい方は、別枠に確認用が出品してあります。
商品情報
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
|---|
パーツの売れ筋ランキング
この商品を見た人はこんな商品も見ています
-
マイストア在庫： 72税込27,300円 -
マイストア在庫： 75税込32,200円 -
マイストア在庫： 78税込30,800円 -
マイストア在庫： 81税込35,700円 -
マイストア在庫： 84税込32,200円
近くの売り場の商品
カスタマーレビュー
オススメ度 3.3点
現在、69件のレビューが投稿されています。